Cyklistická přilba se v Evropě zkouší podle normy EN 1078 a ta popisuje přesně, co musí vydržet. Přilba se v testu spouští vedeným volným pádem na plochou kovadlinu rychlostí 5,42 až 5,52 metru za sekundu a zpomalení naměřené uvnitř nesmí přesáhnout 250 g. Vedle nárazu se zkouší i to, jestli přilba nesklouzne z hlavy a jestli vydrží upínací systém.
Co norma vyžaduje
- Náraz na plochou kovadlinu při rychlosti 5,42 až 5,52 metru za sekundu.
- Zkouší se i náraz na kovadlinu tvaru obrubníku.
- Zpomalení naměřené uvnitř přilby musí zůstat pod 250 g.
- Přilba musí projít zkouškou sklouznutí z hlavy.
- Upínací systém se zkouší dynamicky, ne jen tahem.
- Pro malé děti existuje samostatná norma EN 1080.
Co znamená 250 g
Je to zpomalení, které při nárazu působí na hlavu, vyjádřené v násobcích tíhového zrychlení. Přilba nemá náraz zastavit, má ho rozložit v čase: skořepina se zdeformuje, polystyren se stlačí a špičková hodnota klesne pod stanovenou mez.
Právě proto je poškozená přilba nepoužitelná, i když vypadá celá. Stlačený polystyren se do původního stavu nevrátí a při druhém nárazu už energii nepohltí. Po každém pádu, při kterém přilba dostala ránu, se vyměňuje.
| Zkouška podle EN 1078 | Co ověřuje |
|---|---|
| Náraz na plochou kovadlinu | rychlost 5,42 až 5,52 m/s |
| Náraz na hranovou kovadlinu | chování při dopadu na obrubník |
| Zpomalení uvnitř přilby | musí zůstat pod 250 g |
| Zkouška sklouznutí | přilba nesmí sjet z hlavy |
| Upínací systém | dynamické zatížení, ne statický tah |
Proč se zkouší i hrana
Protože reálný pád málokdy končí na rovné ploše. Kovadlina tvaru obrubníku simuluje dopad na hranu, kde se energie soustředí do malé plochy a skořepina se namáhá jinak než při plošném nárazu.
Sklouznutí je stejně důležité jako náraz
Přilba, která se při dopadu posune dozadu, nechá čelo nechráněné, a čelo je při pádu z kola nejexponovanější místo. Norma proto obsahuje samostatnou zkoušku, při které se ověřuje, že přilba na hlavě zůstane.
V praxi o tom rozhoduje nastavení, ne certifikát. Přilba má sedět vodorovně, přední okraj zhruba dva prsty nad obočím, řemínky tvořit písmeno V pod ušima a podbradní pásek být tak utažený, aby se pod něj vešel jeden prst.
Nejčastější chyby v nastavení
Posunutí dozadu, aby přilba nepřekážela ve výhledu, je nejrozšířenější a nejhorší. Druhá chyba je volný podbradní pásek: přilba pak při nárazu odskočí dřív, než stačí zapracovat.
Třetí chyba se týká dětí. Malé děti mají vlastní normu EN 1080, protože u nich hrozí uškrcení řemínkem při zachycení, a proto se u těchto přileb používá spona, která se při zatížení rozepne.
Pro cyklisty mladší osmnácti let je přitom přilba povinná. Co všechno musí mít kolo samo, popisuje text o povinné výbavě jízdního kola.
Životnost a co ji zkracuje
Polystyrenová výplň stárne i bez nárazu. Působí na ni ultrafialové záření, teplo a pot, který je slabě kyselý. Přilba ležící celé léto na zadním okně auta zestárne rychleji než ta ve stínu.
Výrobci proto doporučují obměnu po několika letech i u nepoužité přilby. Nejde o marketing: materiál křehne a při nárazu se místo stlačení láme, což je přesně to, co dělat nemá.
Na přilbu nepatří ani nálepky a rozpouštědla, protože lepidla polystyren narušují. Čistí se vlažnou vodou, ne agresivní chemií. Co která domácí chemie udělá, rozebírá text o octu a sodě v domácnosti.
Co norma neřeší
Neřeší rotační zrychlení, tedy to, co se s mozkem děje při šikmém nárazu. Právě proti němu míří technologie s kluznou vrstvou uvnitř přilby, které jsou nad rámec normy, ne její součástí.
Neřeší ani ventilaci a hmotnost. Ty rozhodují o tom, jestli si člověk přilbu vůbec nasadí, což je z hlediska ochrany důležitější než rozdíl mezi dvěma certifikovanými modely.
Přilba na kolo a na jiné sporty
EN 1078 pokrývá kola, skateboardy a kolečkové brusle. Zaměňovat ji s lyžařskou přilbou nemá smysl: ta se zkouší i na proražení a vychlazuje se na minus 25 stupňů, což cyklistická norma nedělá. Rozdíly rozebírá text o lyžařské přilbě a normě EN 1077.
U elektrokol platí stejná pravidla jako u běžných kol, dokud stroj splňuje podmínky pro jízdní kolo. Kde je ta hranice, popisuje text o elektrokolech.
Sedm věcí, které se u přileb pletou
- Přilba náraz nezastaví. Rozloží ho v čase.
- Po pádu se vyměňuje. I když vypadá celá.
- Stlačený polystyren se nevrátí. Podruhé už nepohltí.
- Sklouznutí je vlastní zkouška. Nejen náraz.
- Posunutí dozadu odhalí čelo. Nejčastější chyba.
- Děti mají vlastní normu. EN 1080 kvůli riziku uškrcení.
- Stárne i nepoužitá. Ultrafialové záření a teplo.
Kromě přilby rozhodují i pravidla na stezkách pro cyklisty.
Časté dotazy k cyklistickým přilbám
Co norma EN 1078 zkouší?
Náraz na plochou kovadlinu při rychlosti 5,42 až 5,52 metru za sekundu, náraz na kovadlinu tvaru obrubníku, zpomalení uvnitř přilby, sklouznutí z hlavy a pevnost upínacího systému.
Co znamená hranice 250 g?
Zpomalení působící na hlavu vyjádřené v násobcích tíhového zrychlení. Naměřená hodnota uvnitř přilby musí zůstat pod touto mezí.
Musím přilbu po pádu vyměnit?
Ano, pokud dostala ránu. Stlačený polystyren se do původního stavu nevrátí a při dalším nárazu už energii nepohltí, i když přilba vypadá nepoškozeně.
Jak má přilba správně sedět?
Vodorovně, s předním okrajem zhruba dva prsty nad obočím. Řemínky mají tvořit písmeno V pod ušima a pod podbradní pásek se má vejít jeden prst.
Proč mají malé děti jinou normu?
Norma EN 1080 řeší riziko uškrcení řemínkem při zachycení. Přilby podle ní mají sponu, která se při zatížení rozepne.
Stárne přilba, i když ji nenosím?
Ano. Na polystyren působí ultrafialové záření, teplo a pot. Materiál křehne a při nárazu se místo stlačení láme.
Můžu si na přilbu dát nálepky?
Lepidla a rozpouštědla polystyren narušují, takže se to nedoporučuje. Čistí se vlažnou vodou, ne agresivní chemií.
Aktualizováno v září 2026.
Odkud údaje pocházejí
Rychlosti při zkoušce nárazu, hranice zpomalení, zkouška sklouznutí i požadavek na upínací systém pocházejí z popisu evropské normy pro přilby cyklistů a uživatelů skateboardů a kolečkových bruslí. Existence samostatné normy pro malé děti a obecné vlastnosti cyklistických přileb pocházejí z odborných přehledů.
Další texty z rubriky Sport najdete v průvodci sportem.
Redakce Moxy.cz
Píšeme o bydlení a domácnosti, cestování, financích, sportu a stylu. Vycházíme z primárních zdrojů a údaje, které se nedají doložit, do textů nedáváme.
Magazín vydává společnost Digital Place s.r.o. Jak texty vznikají a jak opravujeme chyby, popisuje stránka jak vzniká obsah. Když v článku najdete nepřesnost, dejte nám vědět přes kontakt na redakci.