Příruční zavazadlo: limit na tekutiny zrušený není a u powerbank se pravidla právě změnila

Limit sto mililitrů na tekutiny zrušený nebyl, přestože se to opakovaně píše. Evropský předpis platí dál a existuje z něj jen výjimka pro letiště s certifikovanými tomografickými skenery, o které rozhoduje jiná instituce, než si většina lidí myslí. Právě proto se pravidla liší nejen mezi letišti, ale i mezi dvěma terminály téhož letiště. K tomu se od jara 2026 zásadně mění pravidla pro powerbanky. Následující text shrnuje, co v příručním zavazadle skutečně platí a odkud to plyne.

Co je dobré vědět dřív, než balíte

• Limit 100 mililitrů na nádobu a jeden litrový sáček na osobu plyne z nařízení Evropské komise 2015/1998.
• Výjimku pro moderní skenery technicky schvaluje ECAC, potvrzuje Evropská komise a aktivuje ji provozovatel konkrétního letiště.
• Nůžky s čepelí do šesti centimetrů měřenou od osy otáčení na seznamu zakázaných předmětů nejsou, žiletka ano bez ohledu na délku.
• Od 27. března 2026 platí strop dvě powerbanky na osobu a zákaz jejich nabíjení na palubě.
• Powerbanka v pásmu nad 100 a do 160 wattshodin je podle pravidel pro cestující zakázaná.
• Rozměry kabinového zavazadla nesjednocuje žádný předpis, doporučení IATA z roku 2015 bylo po osmi dnech pozastaveno.
• Limit odpovědnosti za zavazadlo je od 28. prosince 2024 ve výši 1519 zvláštních práv čerpání.

Tekutiny: odkud se limit vzal a proč platí dál

Pravidlo vzniklo po odhaleném spiknutí ze srpna 2006, kdy britské služby zmařily plán odpálit improvizovaná zařízení na transatlantických letech a stupeň ohrožení byl ze dne na den zvýšen na nejvyšší úroveň. Tekutiny byly nejdřív v kabině zakázané úplně, s ústupkem pro kojenecké mléko. Evropská unie omezení zavedla ještě téhož roku a Mezinárodní organizace pro civilní letectví vydala v prosinci 2006 doporučení s celosvětovým standardem sto mililitrů na nádobu a jedním litrovým sáčkem, s implementací nejpozději k 1. březnu 2007.

Jak přesně limit zní

Rozhodující je objem nádoby, ne množství obsahu. Poloprázdná půllitrová láhev tedy limitu nevyhoví. Nádoby musí být v jednom průhledném, opakovaně uzavíratelném plastovém sáčku o maximálním objemu jeden litr, jeden sáček na cestujícího, a obsah se do něj musí vejít tak, aby šel pohodlně zavřít. Konkrétní rozměry sáčku v centimetrech předpis nestanoví, jen objem.

Výjimka pro léky a dětskou stravu

Léky lze podle provozovatele pražského letiště přepravovat bez omezení objemu a počtu jednotlivých nádob, vždy je ale nutné je nahlásit pracovníkům bezpečnostní kontroly. Předpis od lékaře nebo potvrzení zdravotnického zařízení je doporučené, ne povinné. Jmenovitě se jako nezbytné uvádějí kapky do očí, astmatické spreje, roztoky na kontaktní čočky, inzulin a glukózové nápoje. Pevná i tekutá dětská strava je povolena v množství potřebném na dobu cesty, tekutiny ale musí být v uzavíratelných nádobách, protože mohou projít dodatečnou kontrolou na nezávadnost.

Proč se pravidla liší letiště od letiště

Zkratka EDSCB označuje detekční systémy pro příruční zavazadla, hovorově se jim říká skenery C3. Pracují na principu počítačové tomografie a umějí prosvítit zavazadlo včetně tekutin a velké elektroniky, aniž je cestující musí vyndávat. Pořizovací cena je zhruba osminásobek běžného rentgenu, což vysvětluje, proč je nemá každé letiště.

Krok zpět v roce 2024

Prováděcí nařízení Komise 2024/2108 z 29. července 2024 a navazující rozhodnutí vrátily od 1. září 2024 limit sto mililitrů i na letiště vybavená skenery C3. Komise to označila za dočasné preventivní opatření kvůli technickému problému určité konfigurace zařízení, ne kvůli nové hrozbě. V mediálním výkladu se problém popisoval tak, že software neuměl garantovat spolehlivost u nádob nad 330 mililitrů.

A krok vpřed v roce 2025

V červenci 2025 Komise omezení uvolnila pro zhruba sedm set kontrolních stanovišť v jednadvaceti členských státech. Podmínkou bylo, že Evropská konference pro civilní letectví vyvinula a v červnu 2025 schválila technické řešení a začala vydávat schvalovací razítko pro zařízení, která umějí kontrolovat i nádoby nad sto mililitrů. Každý výrobce musí své zařízení předložit k testům samostatně, a dokud nejsou schváleny všechny značky, ponechává Komise na provozovateli konkrétního letiště, zda limit zruší.

Praha jako ukázka

V Terminálu 1 platí podle provozovatele beze změny pouze tekutiny do sta mililitrů v jednom litrovém sáčku a sáček i větší elektronika se vyndávají a předkládají samostatně. V Terminálu 2 lze od října 2025 vedle standardního sáčku vézt navíc jednu nádobu s tekutinou nad sto mililitrů až do objemu dva litry na osobu a na stanovištích s tomografickými rentgeny se ze zavazadla nevyndává nic. U alkoholu platí podmínka originálního prodejního balení a obsahu alkoholu do sedmdesáti procent. Poučení z toho je obecné: pravidla ověřujte u provozovatele letiště, ze kterého letíte, a to i tehdy, když jste z něj letěli loni.

Co do kabiny nesmí

Seznam má šest kategorií: střelné zbraně a zařízení vystřelující projektily včetně hraček a replik, omračovací prostředky a dráždivé spreje, předměty s ostrým hrotem nebo ostrou hranou, pracovní nářadí, tupé předměty jako pálky a obušky a konečně výbušniny a zápalné látky. Nejzajímavější jsou hraniční případy, protože právě u nich se cestující nejčastěji spletou.

Šest centimetrů a jak se měří

Zakázané jsou nože s čepelí delší než šest centimetrů a nůžky s čepelí delší než šest centimetrů měřenou od osy otáčení. To znamená, že malé nůžky na nehty pod tuto hranici na seznamu nejsou. Žiletky jsou naopak zakázané bez ohledu na délku, takže bezpečnostní holicí strojek na žiletky do kabiny nepatří, zatímco elektrický strojek, který žádnou čepel nemá, ano. U nářadí platí obdobná hranice: zakázané jsou nástroje s čepelí nebo dříkem delším než šest centimetrů použitelné jako zbraň, například šroubováky a dláta.

Co nesmí ani do odbaveného zavazadla

Druhý, mnohem kratší seznam se týká odbavených zavazadel a obsahuje jen výbušniny a zápalné látky a zařízení, tedy střelivo, rozbušky, zábavní pyrotechniku, dýmovnice a podobně. Ostré předměty ani nářadí na něm nejsou, takže nůž nebo nůžky se prostě odbaví do zavazadlového prostoru. Obranné spreje a elektrošokové zbraně jsou naproti tomu podle pravidel pro nebezpečné zboží zakázané úplně, tedy na těle, v kabině i v odbaveném zavazadle.

Předmět	Do kabiny	Do odbaveného	Poznámka
Nůžky s čepelí do 6 cm od osy otáčení	ano	ano	delší jsou na seznamu zakázaných
Žiletka a bezpečnostní holicí strojek na žiletky	ne	ano	zákaz platí bez ohledu na délku
Elektrický holicí strojek	ano	ano	neobsahuje čepel
Powerbanka do 100 Wh	ano, nejvýše 2 kusy	ne	od března 2026 zákaz nabíjení na palubě
Powerbanka nad 100 a do 160 Wh	ne	ne	podle tabulky pro cestující zakázaná
Náhradní baterie nad 100 a do 160 Wh	ano, nejvýše 2 kusy	ne	vyžaduje souhlas dopravce
Elektronická cigareta a vaporizér	ano	ne	nabíjení na palubě není povoleno
Zapalovač nebo balíček zápalek	jen u sebe na těle	ne	náplně a palivo nejsou povoleny nikde
Obranný sprej, paralyzér	ne	ne	zakázané i na těle
Rtuťový lékařský teploměr	ne	ano, 1 kus v pouzdře	pravidlo o nebezpečném zboží
Kulma s uhlovodíkovým plynem	ano, 1 kus s pojistkou	ano, 1 kus s pojistkou	na palubě se nesmí použít, náplně nikde
Aerosoly a kosmetika	ano	ano	celkem 2 kg nebo 2 l na osobu, kus do 0,5 kg nebo 0,5 l
Alkohol nad 24 a do 70 procent	ano	ano	maloobchodní balení, celkem 5 l na osobu
Suchý led	ano	ano	nejvýše 2,5 kg, obal musí umožnit únik plynu

Powerbanky: největší změna posledních let

Mezinárodní organizace pro civilní letectví vydala 27. března 2026 doplněk k technickým instrukcím pro přepravu nebezpečného zboží, účinný týmž dnem. Zásadní je, že odděluje powerbanky od náhradních baterií, se kterými se dosud posuzovaly společně. Do odvětvových pravidel IATA se změny promítnou vydáním platným od 1. ledna 2027.

Co konkrétně platí

Powerbanky pro osobní potřebu musí být přepravovány jako příruční zavazadlo, což platilo i dřív. Nově nesmějí být na palubě nabíjeny a doporučuje se nepoužívat je za letu ani k nabíjení jiného zařízení. Nově platí strop dvě powerbanky na osobu. Trvá povinnost chránit každý kus jednotlivě proti zkratu, tedy ponechat jej v originálním obalu, přelepit kontakty nebo vložit do samostatného sáčku či pouzdra.

Limity kapacity a jedna past

Baterie do sta wattshodin, respektive do dvou gramů lithia, jsou v zařízení povolené do kabiny i do odbaveného zavazadla, náhradní kusy a powerbanky jen do kabiny a bez souhlasu dopravce. V pásmu nad sto a do sto šedesáti wattshodin je situace jiná pro baterie a jiná pro powerbanky: náhradní baterie lze vézt v kabině nejvýše dvě a se souhlasem dopravce, powerbanka v tomto pásmu je ale podle tabulky pro cestující zakázaná. Nad sto šedesát wattshodin lze věc přepravit jen jako náklad, nikdy jako zavazadlo.

Kolik kusů si vůbec můžete vzít

Obecné stropy jsou patnáct přenosných elektronických zařízení a dvacet náhradních baterií jakéhokoli typu na osobu, přičemž dopravce může povolit více. U powerbank je strop dvě. Kdo potřebuje víc nebo výkonnější baterie, potřebuje souhlas dopravce, a ten může jako bezpečnostní opatření vyžadovat oddělení jednotlivých baterií nebo přepravu na nízkém stavu nabití, konkrétně pod pětadvaceti procenty. Dopravce souhlas udělit nemusí.

Chytrá zavazadla a odbavená elektronika

Zavazadlo s vestavěnou baterií do 2,7 wattshodin lze vézt v kabině i odbavit. Nad tuto hodnotu s vyjímatelnou baterií je odbavení možné jen tehdy, když se baterie vyndá a poveze v kabině. Zavazadlo s nevyjímatelnou baterií nad tuto hodnotu se přepravit nesmí vůbec. Odbavené zařízení navíc musí být úplně vypnuté, ne v režimu spánku ani hibernace, a chráněné před poškozením.

Rozměry: proč to nikde nesedí

Předpis o bezpečnostní kontrole řeší, co se veze, ne jak velké to je. Rozměry si dosud stanovoval každý dopravce sám ve svých přepravních podmínkách. Doporučení IATA z 9. června 2015 s optimálním rozměrem 55 krát 35 krát 20 centimetrů bylo po osmi dnech, 17. června 2015, pozastaveno kvůli výhradám dopravců a organizace sama zdůraznila, že šlo o doporučení, ne o standard. Tvrzení, že aerolinka musí uznat každou tašku splňující rozměr IATA, proto nemá oporu.

Co se v tomhle mění

Revize evropského nařízení o právech cestujících byla dohodnuta 15. června 2026, Parlament schválil společný text 7. července 2026 a Rada jej potvrdila 13. července 2026. Nově má cestující vždy nárok vzít si na palubu jeden osobní předmět, například kabelku nebo malý batoh, o rozměrech nejvýše 40 krát 30 krát 15 centimetrů, nebo takový, který se vejde pod sedadlo před ním. Cena letenky včetně jednoho kusu příručního zavazadla se navíc musí ve výchozím nastavení zobrazit už před zahájením rezervace, aby šly nabídky porovnávat. Revidovaná pravidla se použijí dvanáct měsíců po vyhlášení v Úředním věstníku.

Když se něco pokazí

Práva při odepření nástupu, zrušení letu a zpoždění se řídí evropským nařízením a náhrada se odvíjí od vzdálenosti: 250 eur do 1500 kilometrů, 400 eur nad 1500 kilometrů uvnitř Evropské unie nebo u letů mezi 1500 a 3500 kilometry a 600 eur nad 3500 kilometrů. U zrušení vzniká nárok jen tehdy, když byl cestující informován méně než čtrnáct dní před odletem. Péče, tedy jídlo, občerstvení a dvě bezplatná spojení, náleží už při zpoždění od dvou hodin u krátkých letů, u delších od tří a čtyř hodin.

Co přinesla revize

Obecný tříhodinový práh pro peněžní náhradu při zpoždění zůstal zachován, návrhy na jeho posunutí neprošly. Nově má dopravce do čtyř dnů poskytnout informace o postupu, cestující má na uplatnění nároku devět měsíců a dopravce třicet dnů na vyplacení nebo na zdůvodněné zamítnutí. Zakazují se doložky, podle kterých propadá zpáteční let při nevyužití prvního úseku, a vouchery vyžadují souhlas cestujícího.

Poškozené a ztracené zavazadlo

Tady rozhoduje Montrealská úmluva a lhůty jsou krátké. Poškození se reklamuje ihned po zjištění, nejpozději do sedmi dnů od převzetí odbaveného zavazadla, zpoždění nejpozději do jednadvaceti dnů ode dne, kdy bylo zavazadlo dáno k dispozici. Reklamace musí být písemná. Není-li podána včas, nelze proti dopravci uplatnit žalobu. Limit odpovědnosti se od 28. prosince 2024 zvýšil na 1519 zvláštních práv čerpání na cestujícího, tedy zúčtovacích jednotek Mezinárodního měnového fondu, které se přepočítávají na národní měnu. Původní hodnota z roku 2003 byla tisíc jednotek a limity se revidují v pětiletých intervalech kvůli inflaci.

Bezpečnostní kontrola bez zdržování

Do boxu se odkládají svrchní oděvy, pokrývka hlavy, opasek, hodinky a všechny předměty z kapes, cestující může být požádán o zutí obuvi. Jestli se vyndává elektronika a tekutiny, závisí na typu rentgenu na daném stanovišti, ne na aerolince. Kdo potřebuje osobní prohlídku, může požádat o kontrolu mimo dohled ostatních cestujících. Rodiny s dětmi v kočárku mají na řadě letišť přednostní pruh, kočárek se kontroluje ručně a rodina prochází boční brankou.

Šest omylů o příručním zavazadle

1. Že limit sto mililitrů byl zrušen. Nebyl. Evropské nařízení platí a existuje z něj jen výjimka pro certifikovaná zařízení na konkrétních stanovištích.
2. Že do kabiny nesmí nic tekutého. Smí, v nádobách do sta mililitrů v jednom litrovém sáčku, a léky i dětská strava mají výjimku bez omezení objemu.
3. Že aerolinka musí uznat každou tašku podle rozměru IATA. Šlo o doporučení pozastavené po osmi dnech, ne o závazný standard.
4. Že se povolený rozměr počítá bez koleček a madel. Rozměry stanovují přepravní podmínky dopravce a měří se celé zavazadlo tak, jak se vkládá do měřicího rámu.
5. Že powerbanka patří do odbaveného zavazadla, aby nepřekážela. Je to naopak, do zavazadlového prostoru nesmí vůbec.
6. Že nůžky do kabiny nesmějí nikdy. Zakázané jsou nůžky s čepelí delší než šest centimetrů měřenou od osy otáčení.

Další praktické texty pro cestovatele najdete v průvodci cestováním.

Časté otázky k příručnímu zavazadlu

Platí ještě limit sto mililitrů na tekutiny?

Platí. Vychází z prováděcího nařízení Evropské komise 2015/1998 a zrušen nebyl. Existuje z něj výjimka pro letiště s certifikovanými tomografickými skenery, kterou technicky schvaluje Evropská konference pro civilní letectví, potvrzuje Evropská komise a fakticky aktivuje provozovatel konkrétního letiště na konkrétním stanovišti.

Proč mají různá letiště různá pravidla?

Protože každý výrobce skenerů musí své zařízení předložit k testům samostatně a dokud nejsou schváleny všechny značky, rozhoduje o zrušení limitu provozovatel letiště. V praxi to znamená, že se pravidla mohou lišit i mezi dvěma terminály jednoho letiště. Před cestou je proto rozumné podívat se na stránky odletového letiště, ne spoléhat na zkušenost z minula.

Kolik powerbank si mohu vzít?

Nejvýše dvě na osobu. Toto omezení zavedl doplněk technických instrukcí Mezinárodní organizace pro civilní letectví z 27. března 2026, který zároveň zakázal nabíjení powerbanky na palubě. Powerbanky musí být v příručním zavazadle, do odbaveného nesmějí, a každý kus musí být jednotlivě chráněný proti zkratu.

Smím vézt powerbanku nad sto wattshodin?

Powerbanku v pásmu nad sto a do sto šedesáti wattshodin ne, podle tabulky pro cestující je zakázaná. Náhradní baterii v témže pásmu vézt lze, nejvýše dva kusy a jen v kabině, ale vyžaduje to souhlas dopravce. Cokoli nad sto šedesát wattshodin se smí přepravit jen jako náklad.

Můžu si vzít do kabiny nůžky nebo holicí strojek?

Nůžky ano, pokud mají čepel do šesti centimetrů měřenou od osy otáčení. Žiletky jsou zakázané bez ohledu na délku, takže bezpečnostní holicí strojek na žiletky do kabiny nepatří, zatímco elektrický strojek ano. Do odbaveného zavazadla lze obojí, na seznamu pro zavazadlový prostor jsou jen výbušniny a zápalné látky.

Jaké rozměry musí příruční zavazadlo mít?

Žádný předpis je dosud nesjednocoval, stanovují je přepravní podmínky dopravce. Revize evropského nařízení o právech cestujících, potvrzená v červenci 2026, nově zavádí nárok na jeden osobní předmět o rozměrech nejvýše 40 krát 30 krát 15 centimetrů nebo takový, který se vejde pod sedadlo. Použije se dvanáct měsíců po vyhlášení v Úředním věstníku.

Do kdy musím reklamovat poškozené zavazadlo?

Písemně nejpozději do sedmi dnů od převzetí odbaveného zavazadla, u zpožděného zavazadla do jednadvaceti dnů ode dne, kdy bylo dáno k dispozici. Zmeškání lhůty znamená, že proti dopravci nelze uplatnit žalobu. Limit odpovědnosti je od 28. prosince 2024 ve výši 1519 zvláštních práv čerpání na cestujícího.

Můžu vézt léky a dětskou stravu bez omezení?

Ano, v množství potřebném na dobu cesty a bez omezení objemu jednotlivých nádob. Léky je vždy nutné nahlásit pracovníkům bezpečnostní kontroly a doporučuje se mít u sebe předpis od lékaře nebo potvrzení zdravotnického zařízení, povinné to ale není. Tekutá dětská strava musí být v uzavíratelných nádobách, protože může projít dodatečnou kontrolou.

Odkud údaje pocházejí

• Platné předpisy pro ochranu civilního letectví: Úřad pro civilní letectví
• Znění limitu, sáček, výjimky a praxe na terminálech: informace provozovatele pražského letiště
• Doslovný seznam zakázaných předmětů: materiály Evropské komise k ochraně letectví
• Změna pravidel pro powerbanky z března 2026: shrnutí IATA k lithiovým bateriím
• Práva cestujícího při zpoždění a zrušení letu: portál Vaše Evropa
• Revize nařízení o právech cestujících: tisková zpráva Evropského parlamentu
• Zvýšení limitů odpovědnosti za zavazadlo: oznámení Mezinárodní organizace pro civilní letectví